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 I fidanzati della morte “ I fidanzati della morte ” è un film del 1957, diretto da Romolo Marcellini.  È ambientato nel mondo reale delle corse motociclistiche, il film contò sulla collaborazione diretta della  Moto Guzzi  e della  Gilera , e vede la partecipazione di molti dei campioni delle due ruote dell'epoca:  Pierre Monneret ,  Geoff Duke ,  Bill Lomas ,  Libero Liberati ,  Enrico Lorenzetti , Keith Campbell, Reg Armstrong, Albino Milani. Trailer - I fidanzati della morte La particolarità del film è quella di essere stato girato durante le autentiche competizioni motociclistiche del tempo: il  Gran Premio delle Nazioni all' Autodromo nazionale di Monza , l'ultima edizione della  Milano-Taranto , le prime  competizioni internazionali di motocross  nel torinese,  gare di sidecar  ambientate nell' Autodromo di Vallelunga . Nel film sono presenti rare scene filmate degli stabilimenti e degli uffici  ...

   Il francobollo è un  documento ,  stampato  da una parte e gommato sul retro, che serve per l'affrancatura dei servizi di corrispondenza postale. È in carta, di forma quadrangolare (solitamente), da incollare all'oggetto di una spedizione postale. La vignetta è la parte illustrata del francobollo. Il francobollo riportato nell’immagine rappresenta il “Concorde”, un aereo da trasporto supersonico. È stato emesso il 15 dicembre 2013. È un francobollo commemorativo ed ha un valore facciale di 85 $.C Caratteristiche: Nazione   Liberia Numero catalogo   Michel LR 6340 Numero stampa   LR 2884c Serie   Il concorde Emissione   Commemorativi Dentellatura   14 Fonti: (Colnect): Francobolli e aviazione, https://colnect.com/it/stamps/stamp/764702-Concorde_at_the_Airport-Il_Concorde-L...

Bibliografia: · (Baals, Donald D., Corliss, William R.: Baals, Donald D., Corliss, William R., Wind Tunnels of NASA, Washington D.C., 1981. · (USAF R.O.T.C. Curriculum Division,1988): USAF R.O.T.C. Curriculum Division, Aerospace science: the science of flight, Washington, D.C., 1988 · (John D. Anderson): Jr John D. Anderson Jr., A History of Aerodynamics and Its Impact on Flying Machines, Cambridge, UK: Cambridge University Press, 1997. · (Barlow, Rae, Pope, 1999): Jewel B. Barlow, William H. Rae, Alan Pope, Low-speed wind tunnel testing, 3ª ed., Winley India, 1999 · (Bernhard H. Goethert, 2007), Transonic wind tunnel testing, Dover Publications, 2007 · (Anton P.S. Gritton, E.C. Mesic,), Wind tunnel and propulsion test facilities: an Assessment of NASA's Capabilities to Serve National Needs, Rand Publishing, 2004 · (Darida 2021): Mauro Darida, Elementi di Aerodinamica, Youcanprint, 2021 · (The company of Biologists): High aerodynamic lift f...

La galleria del vento si basa sul principio di relatività galileiana il quale afferma che le azioni dinamiche esercitate su un corpo in moto traslatorio sono uguali a quelle prodotte su un corpo immobile, investito da una corrente d’aria alla stessa velocità. Il secondo principio, fondamentale per comprendere il funzionamento delle galleria del vento è quello della similitudine dinamica che afferma che i fenomeni che si manifestano su un corpo di determinate dimensioni sono uguali a quelli che compaiono su un altro in scala. In questo caso si ha il medesimo Cr che rappresenta il coefficiente adimensionale di resistenza. Le gallerie del vento sono formate da grandi condotti di sezione svariata, dentro il quale scorre il flusso alle velocità e alla densità prescelta.  Il flusso d’aria viene spostato grazie a grandi ventilatori di vaie dimensioni.  Un effusore serve ad accelerare progressivamente il moto dell’aria in ingresso e speciali reti o filtri riducono le turbolenze. ...

L’aerodinamica è una parte della meccanica che studia le leggi del moto dell’aria (o di un aeriforme qualsiasi) e dei corpi in essa immersi.  Il problema fondamentale di questa è quello della determinazione delle azioni dinamiche che l’aria esercita su un corpo in essa in moto.  La risoluzione di tali problemi comporta generalmente la risoluzione di equazioni per il calcolo di diverse proprietà dell'aria, come ad esempio velocità, pressione, densità e temperatura, in funzione dello spazio e del tempo.  Molto importante, per le applicazioni tipiche dell'aerodinamica risulta la classificazione in base alle velocità del flusso.  In particolare, un problema di aerodinamica viene detto: subsonico (tutte le velocità risultano minori della velocità del suono), transonico (velocità sia inferiori che superiori alla velocità del suono), supersonico (velocità asintotica è superiore alla velocità del suono), ipersonico (velocità del flusso molto maggiori della velocità del suono...

  La galleria del vento "Galleria aerodinamica", (o galleria del vento): impianto per la determinazione sperimentale delle azioni esercitate da un fluido, in genere aria, su un corpo in moto relativo rispetto a esso.  Secondo Von Karman la prima galleria fu realizzata nel 1871 proprio da Wenham. Le gallerie del vento hanno contribuito in maniera determinante ai progressi dell'aerodinamica. I principi e i fenomeni su cui si basa il funzionamento delle gallerie del vento sono essenzialmente il principio di reciprocità e i principi di similitudine. A seconda dell'impiego cui sono destinate, possono avere forme e modi di funzionamento del tutto differenti. Una prima tradizionale classificazione è basata sulla loro tecnica costruttiva: si hanno infatti gallerie aperte (tipo Eiffel), e gallerie chiuse (tipo Prandtl). Una seconda distinzione fra i vari tipi di galleria del vento è fondata, invece, sul loro modo di funzionamento: possono essere continue o intermittenti....

Francis Herbert Wenham Francis Herbert Wenham è stato un ingegnere, inventore e pioniere dell'aviazione inglese. Nacque a Kensington, un quartiere benestante di Londra, nel 1824. Depositò, nel corso della sua vita, numerosi brevetti. Nel campo dell'aviazione è ricordato per aver progettato, costruito e sperimentato nel 1871 la prima galleria del vento della storia, oltre che per aver effettuato una serie di importanti scoperte di aerodinamica. Nel 1866 fu fondata la Aeronautical Society of Great Britain. Al primo incontro della società, Francis Herbert Wenham, ha consegnato un documento, "Aerial Locomotion", che è diventato un classico dell'aviazione. Wenham descrisse le sue ricerche sulla portanza e sui profili aerodinamici e concluse che, poiché la maggior parte della portanza di un profilo aerodinamico è fornito dalla sezione anteriore dell'ala, le ali lunghe e strette sarebbero più efficienti di quelle corte e tozze.Wenham aveva scoperto i vantaggi di un a...